中國光大國際有限公司

29/12/2002

青洲大橋正式通車

福州青洲大橋主要由中國光大國際有限公司（“光大國際”）投資興建，歷時四年，於2002年12月25日交工驗收。大橋結構為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主跨605米，是目前世界上同類橋梁的最大跨徑。據國內媒體報道，該大橋已被2004年將在上海召開的世界橋梁會議列入中國最有代表性的20座橋梁之一。

青洲大橋處於重要交通樞紐地位，北接福州市馬尾經濟開發區，南連長樂市，是國道“同三線”（黑龍江同江至海南三亞的中國東部沿海大通道）跨越閩江（向南通往泉州、廈門方向，向北通往浙江溫州、寧波）的一座特大型橋梁；也是福州市區通往福州長樂國際機場的最便捷通道。

青洲大橋12月28日試通車，2002年12月29日正式通車。經此橋過閩江的羅長高速公路（“同三線”在福建省內的重要組成部分）同時通車。根據福建省、福州市有關部門的批復，光大國際控股的福州光閩路橋建設開發有限公司擁有青洲大橋的車輛通行費收費權。